Aceite multigrado, 100% sintético, de tecnología Mid Saps, (bajo Azufre, Fosforo y Cenizas), de larga duración especialmente concebido para motores diésel sobrealimentados, cumpliendo la norma EURO-VI, es adecuado para motores que incorporen cualquier tipo de postratamiento a los gases de escape, tanto para motores con filtro de partículas (DPF/CRT), como para motores con (SCR/EGR), por lo que es idóneo para flotas mixtas, cumpliendo además las más exigentes especificaciones internacionales.
Formulado con bases sintéticas y aditivos detergentes, dispersantes, antioxidantes, antidesgaste, inhibidores de corrosión y mejoradores del índice de viscosidad.

Nivel de calidad:

Clasificación SAE 10 W 30
ACEA E9-12
API CJ-4/SN

Observaciones:

Cumple con las siguientes normas:
DB-228.31 (MERCEDES)
VOLVO VDS-4
CUMMINS CES 20081
CAT ECF-1
MAN M 3575
CAT ECF-2
MTU Type 2.1
CAT ECF-3
RENAULT RLD-3
MACK EO-O PP-07
DEUTZ DQC III-05
DETROIT DIESEL 93K218

Características

Grs/ccASTM-D-1298

características valor unidades método
Densidad a 15ºC 0,860/0,890 Grs/cc ASTM-D-1298
Índice de Viscosidad 140 mín. ASTM-D-2270
Inflamabilidad a V/A 260 mín. ºC ASTM-D-92
Punto de Congelación -30 ºC ASTM-D-97
T.B.N. 8 mín mg KOH/gr ASTM-D-2896
Viscosidad cPs a -25ºC 7.000 máx. cP ASTM-D-5293
Viscosidad cSt a 100º 9,3/12,5 ASTM-D-445